Plantas Eléctricas Diésel
Generador a Diésel
HSF-200 T6
| PRP | ESP | COP | |
|---|---|---|---|
| POWER kVA | 220 | 248 | 179 |
| POWER kW | 176 | 198 | 143 |
MotorFPT_IVECO
AlternadorHIMOINSA
CombustibleDiésel
Frecuencia60 HZ
FasesTrifásico
Información técnica del generador
Equipamiento (MOTOR)
Potencia Nominal154,2kW cop ; 194,2kW prp ; 214,2kW standby
FabricanteFPT_IVECO
ModeloN67.TE3PV
Tipo de MotorDiesel 4 tiempos
Tipo de InyecciónDirecta, common rail
Tipo aspiraciónTurboalimentado y post-enfriado
Clindros, número y disposición6-L
Diámetro x Carrera104 x 132 mm
Cilindrada total6,7 L
Sistema de refrigeraciónLiquido refrigerante
Especificaciones del aceite motor10W40 CJ4 / CK4 ACEA E9
Relación de compresión16,5:1
Consumo combustible ESP52,2 l/h
Consumo combustible 100 % PRP48,8 l/h
Consumo combustible 80 % PRP40,7 l/h
Consumo combustible 50 % PRP27,3 l/h
Consumo combustible 25 % PRP7,2 l/h
Consumo máximo de aceite a plena carga0,3 % del consumo de combustible
Cantidad total de líquido refrigerante36,2 L
Características
Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 17 L
Regulador Tipo Electrónico
Filtro de Aire Tipo Seco
Motor diesel
4 tiempos
Refrigerado por agua
Arranque eléctrico 12V
Filtro de aire en seco
Radiador con ventilador soplante
Protecciones de partes calientes
Protecciones de partes móviles
Arranque eléctrico 24V (Opcional)
Equipamiento (ALTERNADOR)
AlternadorHIMOINSA
ModeloHA34G
Polos4
Tipo de conexión (estándar)Estrella - Serie
Tipo de acoplamientoS-3 11"1/2
Grado de protección aislamientoClase H
Grado de protección (según IEC-34-5)IP23
Sistema de excitaciónAutoexcitado, sin escobillas
Regulador de tensiónA.V.R. (Electrónico)
Tipo de soporteMonopalier
Sistema de acoplamientoDisco Flexible
Tipo de recubrimientoEstándar (Impregnación en vacío)
Equipamiento (VERSIóN)
Protección IP conforme a ISO 8528-132016
Características
VERSIÓN INSONORO.
Chasis Acero
Sistema modular de depósito y bandeja de retención. Permite una fácil extracción y/o mantenimiento del equipo
Tanque de combustible en bandeja de retención
Insonorización con espuma y film de poliuretano
4 puntos de izado laterales
Salida de cables auxiliar lateral con tapa de aluminio
Amortiguadores antivibratorios
Tanque de combustible
Aforador de nivel de combustible
Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
Alta resistencia mecánica
Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
Bomba manual de extracción de aceite (Opcional)
Kit de reducción de ruido (Opcional)
Bandeja de retención sin tanque de combustible (Opcional)
Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
Equipamiento (INSTALACIóN)
Máx. temperatura gas de escape600 ºC
Máxima contrapresión aceptable20 kPa
Diámetro exterior salida escape90 mm
Caudal aire ventilador alternador0,617 m3/s
Tensión Auxiliar12 Vcc
Tipo de combustibleDiésel
Depósito combustible240 L
Características
SISTEMA ELÉCTRICO.
Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
Protección diferencial regulable
Protección magnetotérmica
Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
Alternador de carga de baterías con toma de tierra
Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
Desconectador de batería/s (Opcional)
Detector de fugas (Opcional)
Batería opcional (Optima) (Opcional)
SISTEMA DE ESCAPE.
CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Dimensiones y Peso
Tipo de depósitoPlastico
Largo355 cm / 139.8 in
Ancho115 cm / 45.3 in
Alto187 cm / 73.6 in
Peso1915 kg / 4223 lbs
Capacidad del depósito240 L / 63 gal
